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DKW Sedan

DKW (pronuncia-se DeCaVê)

O Belcar era derivado da Vemaguet.

Carga útil de 410kg, para seis e as malas.

Esta é a Vemaguet (Vemaguette), primeiro carro fabricado no Brasil.
Derivado da perua DKW (oficialmente o primeiro carro fabricado no Brasil, em 1956), o DKW Sedan estreou em 1958. Mas não demorou a ultrapassar a irmã em quantidade e popularidade. Ele não era um modelo convencional. Suas portas dianteiras se abriam ao contrário e o motor dois-tempos, de três cilindros, exigia 1 litro de óleo a cada tanque de 40 litros de gasolina. Era fácil reconhecer o dona de um DKW pelo "perfume" típico da queima dessa mistura impregnado nas roupas.

A tração dianteira também era algo incomum na época: contava com a chamada roda livre - acionada, deixava as rodas girarem livremente quando se tirava o pé do acelerador, para reduzir o consumo. Mas a poupança era arriscada, pois nas descidas mais longas seus 940 kg, acrescidos da lotação, exigiam um desempenho muito alémdos freios a tambor. Graças à simplicidade mecânica e à arquitetura interna, que acomodava seis adultos, conquistou fãs entre pais de família e taxistas.

Em 1961, a Vemag, que o fabricava sob licença da DKW alemã, lançou a versão Belcar - união das sílabas iniciais de "belo carro". Trazia portas de trás maiores e abertura total do vidro traseiro, benefícios do para-lama recortado, além de novas calotas. A maior inovação, porém, era o motor, que passou de 900 para 980 cm³ (ficou conhecido como 1000). O carro fazia de 0 a 100 km/h em 31,3 segundos.

A principal mudança visual veio em 1967, com uma grade de frisos horizontais que tomava toda a parte frontal, chegando a envolver os faróis, duplos. Mas, ironicamente, esse foi o último ano de fabricação do modelo. Comprada pela Volkswagen, a linha DKW, que além da perua Vemaguet contou com um elegante sedã de duas portas, o Fissore, deixou de ser produzida naquele ano.
Fonte: http://carrosantigosblogger.blogspot.com/

Oficina do Thosseira achei legal esta oficina, mas não sei aonde fica.

De uma olhado no trabalho dos caras
esse uno foi para uma oficina "concorrente" e cagaram no carro veja nas imagens

Totalmente sem alinhamento!! com o desenho do carro
Na hora de desmontar descobrimos porque a peça tava sem alinhamento
A pintura parece q foi feita com "bombinha"
Veja a diferença por dentro não foi feito nada para proteger!


A estrutura onde vai o suporte do paralama estava amassada!





ele estava sem E.P.I mas com óculos de proteção pelo menos!

Só o parachoque que continua o mesmo

Depois
Antes

Depois de muito trabalho ficou legal o serviço dos caras, clique aqui e confira outros.

Só Coisa Linda

Bizarrices Automotivas

Cavalier Batmóvel




Pobre Chevy Cavalier 1999 tentando se passar por um “batmovél”, totalmente tenso com boryquit lembrando o Ford Thunderbird, um blower saindo do capô, rodas com “boomerang”, traseira “rabo de peixe” com detalhes de chão de busão... Com certeza esse carro foi feito pra algum manolo morcegaum!!!!111 Çaporra foi encontrada à venda, clique aqui e veja o anúncio.