Veículos deverão usar placas refletivas a partir de 2012

A partir do ano que vem, todos os veículos deverão usar obrigatoriamente placas refletivas nos emplacamentos, segundo resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) publicada no Diário Oficial da União hoje.


Os veículos fabricados a partir de 1º de janeiro de 2012 já deverão utilizar obrigatoriamente as placas e tarjetas confeccionadas com películas refletivas, de acordo com a resolução. Os demais veículos com placa de identificação em desacordo com as especificações de dimensão, película refletiva, cor e tipologia deverão adequar-se até o fim do ano.


A película refletiva "deverá cobrir integralmente a superfície da placa, sendo flexível, com adesivo sensível à pressão, conformável para suportar elongação necessária no processo produtivo de placas estampadas", segundo a resolução.


Motos


Outra mudança publicada no DO é o aumento das placas de motocicletas, triciclos e motonetas, para facilitar a identificação. De acordo com a resolução, as dimensões da placa terão 170 milímetros de altura e 200 milímetros de comprimento, e a altura do corpo dos caracteres da placa será de 53 milímetros.

CURIOSIDADES RURAL WILLYS

Você sabia que a Rural tambem foi fabricada na India, Japão, Argentina e Estados Unidos alem do Brasil? Acima temos uma foto do Jipe Mitsubishi J-34 de 1972 fabricado no Japão e talvez o precursor dos modernos Mitsubishi Pajero. Observe que tinha tudo invertido com direção do lado direito e estepe do lado esquerdo e quatro portas! (A nossa Rural tem furação na longarina para caixa de direção do lado direito tambem). Depois uma caminhonete Jeep Station Wagon fabricado na India em 1972 pela Mahindra e que continuou em produção até recentemente. A Mahindra continua fabricando copias dos Jipes Willys e outros veiculos derivados até a presente data (2001). A semelhança com a Rural Willys é evidente exceto a frente que é parecida com o Jeep Station Wagon fabricado nos EUA de 1947 a 1966. Fotos acima foram obtidos de um suplemento especial com carros do mundo da revista Quatro Rodas de Dezembro1972.

Caminhonete Willys 1958 militar utilizado em Paraty/RJ para passeios. Capacidade 14 passageiros, 6 na frente e 8 atras!

A Willys Overland do Brasil fabricava Grupos Geradores com os Motores Willys e Dauphine. A foto acima é de uma propaganda de 1964 e mostra um motor 6 cilindros acoplado a um gerador, provavelmente de 40KVA.



Rural "Locomotiva" em Santa Catarina que apereceu na revista Brasileira 4x4&Pick-Up de Março 1984.

Pick Up Willys com eixo traseiro reforçado de F-350 trabalhando como "dindinho" na cidade de Torres, litoral do RS no verão 2002. Este mesmo serviço para transporte de turistas é feito tambem por uma Toyota Bandeirante e um caminhão Mercedes 608.

Pick Up F-75 da Guarda municipal de Rio Claro, SP, em frente ao antigo armazém ferroviário da estação de Rio Claro

Reprodução artesanal em miniatura da Rural feito por Alex Galhardo de SP e medindo apenas 55mm. A esquerda temos a Rural 4x2 1968 de cor Azul Austral do nosso Webmaster.

O veículo acima é um Caminhão Trator Tramontini que foi fabricado no Rio Grande do Sul aproveitando o chassi, eixos, e transmissão usados da Rural e Pick Up Willys. O motor é um Agrale M-790 a diesel com potência de 36HP que permite fazer até 25 km por litro conforme propaganda da epoca. Na foto acima você pode identificar as longarinas e as rodas da Rural. A cabine era em fibra de vidro com tubos de aço. A capacidade de carga é 1500kg. A principal utilização deste veículo é no transporte rural e na coleta de lixo em cidades. Foi fabricado nas versões caminhão, caçamba basculante, e cabine dupla. No interior do Rio Grande do Sul existem muitos veiculos parecidos com este, fabricados em pequenas oficinas mecânicas e chamados de carretas agrícolas.

Em 1966 a Willys Overland anunciava varias opções de carrocerias especias para a Pick Up Willys que tem distância entre eixos maior que a Rural Willys e assim permite varias configurações como ambulância, cabine dupla, lança foguetes, furgão etc..Mais informações acesse o site http://ruralwillys.tripod.com/

Puma GTB S1

Garagem do Bellote:

Os 6 cuidados essenciais ao financiar a compra do carro novo

O financiamento é a opção de pagamento preferida pela maioria dos consumidores brasileiros que adquire um automóvel zero quilômetro.

Para evitar arrependimentos, os especialistas nesse mercado sugerem que o interessado em comprar um veículo novo tome as seguintes precauções antes de fechar o contrato de crédito:

1 – Deixar a emoção em casa
“O carro é um sonho de consumo, mas os sentimentos tornam-se maus conselheiros na hora da compra”, ressalta Décio Carbonari de Almeida, presidente da Anef (Associação Nacional das Empresas Financeiras das Montadoras). “A avaliação precisa ser muito fria, considerando inclusive as despesas que surgem depois de colocar o automóvel na garagem, como impostos e combustível.”

2 – Pesquisar as condições oferecidas
Pode haver bastante diferença nas características do financiamento dependendo da concessionária procurada. Se não souber fazer todas as contas, o cliente deve exigir demonstrações claras por parte dos vendedores, de preferência passo a passo no papel (que pode ser guardado para consultas posteriores) e não apenas na calculadora.

3 – Informar-se sobre as taxas de depreciação do automóvel e compará-las com o período do financiamento
Se o parcelamento do bem é muito longo –superior a 24 meses–, pode-se chegar ao ponto em que o carro estará valendo menos do que o saldo devedor com o banco.

4 – Ler o contrato, prestando atenção às despesas extras
Geralmente, as lojas cobram uma tarifa para o cadastro. Não podem, entretanto, repassar ao cliente os custos da emissão do boleto bancário.

5 – Poupar para dar a maior entrada possível
“A conta que o consumidor costuma fazer diz respeito somente à prestação: a parcela cabe ou não cabe no orçamento da família? É essencial, entretanto, ir além e compreender exatamente o montante financiado, os juros cobrados, e o valor final pago”, diz Antonio De Julio, especialista em finanças do programa de educação financeira Moneyfit. Tendo uma noção melhor de qual será o custo total desse sonho, o motorista pode estudar ideias para gastar menos –e dar uma entrada substancial diminui bastante o desperdício com os juros.

6 – Pensar em fazer um consórcio em vez de tomar empréstimo
Caso o condutor deseje trocar de carro, e o seu veículo atual está em boas condições, não existe muita urgência nessa compra. Então, entrar em um consórcio pode ser a melhor escolha, pelos juros muito menores.
Fonte: colunistas.ig.com.br/seudinheiro

Mercedes-Benz 280 E

Os carros clássicos da Mercedes-Benz são reconhecidos à distância. As linhas elegantes e fluidas ajudam a contar a história da marca através dos anos. A elegância é um item de série em versões como a 280 E, que o leitor fica conhecendo essa semana.
Mais informações Garagem do Bellote.