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sábado, 5 de março de 2011
Bizarrices Automotivas
Cavalier Batmóvel




Pobre Chevy Cavalier 1999 tentando se passar por um “batmovél”, totalmente tenso com boryquit lembrando o Ford Thunderbird, um blower saindo do capô, rodas com “boomerang”, traseira “rabo de peixe” com detalhes de chão de busão... Com certeza esse carro foi feito pra algum manolo morcegaum!!!!111 Çaporra foi encontrada à venda, clique aqui e veja o anúncio.
Pobre Chevy Cavalier 1999 tentando se passar por um “batmovél”, totalmente tenso com boryquit lembrando o Ford Thunderbird, um blower saindo do capô, rodas com “boomerang”, traseira “rabo de peixe” com detalhes de chão de busão... Com certeza esse carro foi feito pra algum manolo morcegaum!!!!111 Çaporra foi encontrada à venda, clique aqui e veja o anúncio.
sábado, 26 de fevereiro de 2011
Propaganda de carro antigo: Ford Galaxie 1968

Crie coragem. Procure um revendedor Ford e peça uma demonstração do Galaxie. Dirija o Galaxie você mesmo. Experimente tudo: a aceleração, o freio, a direção hidráulica macia e obediente, a estabilidade, a suavidade da suspensão, conforto dos bancos que mais parecem aconchegantes poltronas.
Preste um pouco de atenção a quanta gente olha o Galaxie passando. Ligue o rádio. Feche todos os vidros. Ligue a ventilação interna. Você só ouve música em alta fidelidade. Imagine quantas pessoas amigas, gente agradável, você pode levar no seu Galaxie.
Vão até oito pessoas, embora os mais românticos afirmem que o Galaxie parece feito só para dois. Muito bem, você estará conhecendo o carro brasileiro de nível internacional. Apaixonou-se por ele? Leve-o para casa.
Pela classe, pela sua elegância, pelo seu conforto, o Galaxie é o automovel que combina com o estilo de vida das pessoas que no mínimo passam as férias na Europa.
Propaganda de carro antigo: Chevrolet Diesel 1968

Este é o argumento: o nôvo e poderoso motor de 5,84 litros de cilindrada, 142 CV SAE a 3.000 rpm de potência e torque de 40,3 kgfm a 1.400 rpm. Isso, pense bem nesse motor. Ele é mais compacto, tem maior potência e maior torque. Tem uma distribuição mais perfeita, por engrenagens helicoidais.
Tem comando de válvulas tipo Polydine, filtro de óleo lubrificante, bomba injetora rotativa com governador mecânico, bombas de água com muita capacidade e de óleo (de até 60 l / min.).
Que tal o Chevrolet Diesel numa estrada? Pense grande: o aumento de potência dá mais velocidade e transporta mais carga. Você acabou de pensar econômico. É melhor você pensar vendo: vá ver o Chevrolet Diesel e não poupe o concessionário.
Pergunte tudo. Você vai ver que é muito mais lucrativo pensar em Chevrolet.
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