![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMCGJ9xmK52b3uRQAYGgTYL6r2ABoyFzreDK26bcC-aEsJ-7wuayDeo9h85B3ukC5cgujM_nz-i6JiKbZOdFKf2LfIOlbPAIs5XYSuhXFDlbfO_U7Nq151AOfBMRQZgPwAWpvG61-nKFM/s400/ar-condicionado-465x330.jpg)
1) Ao contrário do que muitos costumam dizer, o gás não gasta nem envelhece, embora não esteja livre de vazamentos. Então para funcionar bem, deve ser ligado pelo menos uma vez por semana;
2) Cerca de 70% dos problemas deve-se a vazamentos, mas também são comuns problemas elétricos e carga excessiva de gás durante a manutenção, o que pode ser explicado por desinformação do proprietário e serviços não qualificados. Por esse motivo, nada mais indicado que instalar os equipamentos adequados e originais;
3) Sempre procurar um local onde mecânicos sejam responsáveis e certificados pelo serviço prestado;
4) Depois de deixar o carro estacionado sob o sol forte, nada pior que enfrentar aquele calor dentro do veículo. Muitas vezes, o motorista fecha imediatamente os vidros e liga o ar. O ideal é deixar os vidros abertos por alguns minutos, com o ar-condicionado ligado, e depois fechá-los. Assim, o ar quente é dissipado, dando lugar ao ar mais frio;
5) A utilização correta da recirculação (botão que indica a circulação externa do ar fechada) propicia um resfriamento mais rápido do automóvel e ainda impede que o ar externo entre no carro, o que é ideal para situações de trânsito pesado, com muita fumaça e poluição. Porém, a recirculação deve ficar ativa cerca de quinze minutos e depois desligada, evitando a sobrecarga do equipamento;
6) Os carros 1.0 tem que ter o compressor menor para que não aumente muito o peso do veículo nem altere o rendimento. Por isso proprietários de modelos 1.0 devem comprar equipamentos originais para evitar a instalação de um ar condicionado que danifique o motor e a eficiência da refrigeração;
7) Se, por exemplo, o compressor não for adequado, o carro pode perder tanta potência que o motorista corre o risco de ficar na mão em pleno trânsito. Isso mesmo. O carro pode parar no meio da rua por falta de potência. Por isso é importante usar peças originais e consultar mecânicos certificados para reparar o ar condicionado;
Preste atenção no funcionamento do ar-condicionado durante o ano inteiro. Procurar os problemas só durante o verão pode causar ainda mais dificuldades: as oficinas ficam lotadas e o serviço não é tão atencioso quanto poderia ser.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6rpO5tWIrGs8-uu-FGWPQXqYrW5IaAzDTuMrxrOcICOnCphlUyKo90i_nBfewzGg1CNi_Rswq-JYbqLyoJVUfftbQx4I9b2na4p3ISVbjRFue40TlHQxmQhvXgKZN6xwqdFu8fXIoQMs/s400/arpordentro.jpg)