Este é o argumento: o nôvo e poderoso motor de 5,84 litros de cilindrada, 142 CV SAE a 3.000 rpm de potência e torque de 40,3 kgfm a 1.400 rpm. Isso, pense bem nesse motor. Ele é mais compacto, tem maior potência e maior torque. Tem uma distribuição mais perfeita, por engrenagens helicoidais.
Tem comando de válvulas tipo Polydine, filtro de óleo lubrificante, bomba injetora rotativa com governador mecânico, bombas de água com muita capacidade e de óleo (de até 60 l / min.).
Que tal o Chevrolet Diesel numa estrada? Pense grande: o aumento de potência dá mais velocidade e transporta mais carga. Você acabou de pensar econômico. É melhor você pensar vendo: vá ver o Chevrolet Diesel e não poupe o concessionário.
Pergunte tudo. Você vai ver que é muito mais lucrativo pensar em Chevrolet.
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